? ?船用機油和普通機油有什么區別呢？二者最主要的差異有兩點：其一，船用機油堿值比較高。因為船用燃油硫含量高，(一般在0.5%－3.5％)因此要求船用機油必須有足夠的堿性，用于中和燃料焚燒后產生成的酸性物質。??

? 其二，船用機油耐水功用好。船在海上行駛會遇水污染，因而要求船用光滑油有必要具有良好的抗乳化功用和分水功用，而陸用柴油機油則無此功用，也無此要求。

在這里許多朋友就會有疑問了是否能夠運用一般機油代替船用機油？為什么？不能運用。因為船用機油在運用中難免水污染，水的混入，會造成油中添加劑降解，總堿值下降，使油品使用功用下降，造成磨損及軸承故障，因此對船只用油的耐水性要求非常嚴格。這是我們生活中一般機油不具備的條件

? 那么船用機油的選用準則是什么？

? 主要分兩個方面：第一，粘度等級。船用機油的粘度比較單一，系統油和中速機油分SAE30，SAE40兩個等級，氣缸油以SAE50居多，行駛環境溫度偏高，發動機工況稍差應該選擇粘度等級稍高些的最好，反之，可以使用粘度低的船用機油。

? 第二，質量等級。船用機油的質量等級是以油品總堿值TBN來區分的。油品堿值的選擇十分重要，主要根據船舶使用燃料硫含量的高低來選用。一般說TBN過小，油品酸中和才能不足，會構成腐蝕、磨損；TBN過大，金屬灰分高，就會構成磨損，一同因為添加劑量加大，船用機油本錢會升高。