汽車發動機油出現損耗較快或漏油的現象，其中存在很多的原因。發動機漏機油最常見的原因是氣門的油封或活塞環存在問題，那怎樣判斷到底是活塞環存在問題，還是氣門的油封存在問題呢？作為優質的潤滑油批發商告訴你，可通過以下三個簡單的方法進行判斷。

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1、測缸壓

如果是活塞環出了問題，可以通過缸壓的數據去判斷其磨損量。如果磨損不是相當嚴重，或由于內部某個氣缸出現問題，可以添加修復劑來進行修復(大約在行駛1500公里后會自動修復)。

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2、排氣口有無冒出藍煙

冒藍煙是燒汽車發動機油的一種體現，這主要由活塞、汽缸套、活塞環、氣門的油封和導管磨損引起的。但首先要排除廢氣管引起的燒汽車發動機油現象，即PVC閥和油水分離器的損壞也會引起燒機油。

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要知道氣門的油封有沒有漏油，這可以通過踩油門和松油門的方法來檢測。若加油門時排氣管冒的是藍煙，則活塞、活塞環和汽缸套磨損的間隙過大。若松油門時有藍煙從排氣管冒出，則是由于氣門的油封損壞或其導管磨損引起的。

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3、氣門的油封漏油的后果

因氣門油封不嚴而滲進燃燒室內的機油會在燃燒室內燃燒排氣，這樣一般會出現冒藍煙的現象。如果這種情況持續過長時間，氣門容易產生積炭，進而導致氣門關閉得不嚴實和汽車發動機油燃燒得不充分。同時還會引起燃燒室內和噴油嘴出現積炭、發動機的動力下降和相關機件損壞等。